G20對(duì)鋼市影響幾何？（附浙江下游停工時(shí)間）

隨著G20峰會(huì)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，各項(xiàng)管控也緊鑼密鼓的展開，對(duì)鋼鐵行業(yè)影響有多少？是利好還是利空？

2016年9月4日-5日，中國杭州將承辦第十一次G20峰會(huì)。為“備戰(zhàn)”G20，全杭州及周邊都加入行動(dòng)中，諸多影響圍繞鋼鐵行業(yè)，交通管控、商戶放假、鋼廠停產(chǎn)……

主要市場(chǎng)、碼頭、倉庫放假情況

浙江地區(qū)下游工程停工時(shí)間表

G20峰會(huì)將在杭州召開，屆時(shí)對(duì)浙江地區(qū)建筑鋼材下游企業(yè)影響幾何?經(jīng)過初步的摸索，得出以下情況：

1：除溫州、臺(tái)州、麗水尚未接到當(dāng)?shù)卣陬^通知外，其余地區(qū)均明確下游工地停工時(shí)間，停工時(shí)間基本在8月24日-9月7日。其中杭州市區(qū)目前已經(jīng)全部停工；寧波、慈溪、余姚等地在停工期內(nèi)全部停工，其余地區(qū)視情況而定；海鹽、海寧、桐鄉(xiāng)、嘉興（嘉善交界處）、北到蘇州，半徑160公里內(nèi)全停。

2：根據(jù)統(tǒng)計(jì)，浙江地區(qū)建筑鋼材月消費(fèi)量約178萬噸，停工期間影響需求量約98.2萬噸，占比55.1%，其中杭州影響最大，達(dá)80萬噸。

鋼廠生產(chǎn)將受影響

浙江省內(nèi)鋼廠施行一級(jí)管控停產(chǎn)，浙江地區(qū)部分不銹鋼廠將停產(chǎn)，其中包括東方特鋼和永興特鋼等，將從8月下旬開始停產(chǎn)，預(yù)計(jì)停產(chǎn)延續(xù)至G20峰會(huì)結(jié)束，主要影響200系和300系市場(chǎng)供應(yīng)量。周邊省份的鋼廠未明確接到停產(chǎn)減產(chǎn)通知，僅中頻爐或電爐受環(huán)保檢查影響停產(chǎn)。另外，受G20峰會(huì)、去產(chǎn)能、環(huán)保組督查影響，8月22日起，高爐、轉(zhuǎn)爐、軋鋼各減產(chǎn)50%；8月30日起，燒結(jié)機(jī)全停，9月6日起開始恢復(fù)生產(chǎn)。

杭州及周邊地區(qū)施工工地停產(chǎn)，作為華東主要鋼材資源流通集散地，將會(huì)影響浙江省內(nèi)建筑鋼材的銷售及消化，沙鋼、永鋼、中天、申特等鋼廠螺紋鋼資源的發(fā)貨及銷售均會(huì)收到一定影響，并對(duì)廠內(nèi)庫存控制方面構(gòu)成一定壓力。

杭州地區(qū)禁止貨車通行

多地區(qū)貨車運(yùn)輸施行管制

下游工地停工以及貨車限行等措施，將抑制外部省份的鋼鐵資源流入，并對(duì)江蘇地區(qū)鋼廠的銷售形成壓力。

浙江省公安廳發(fā)布了《關(guān)于對(duì)機(jī)動(dòng)車采取臨時(shí)交通管理措施的通告》。通告規(guī)定自8月28日0時(shí)起至9月6日24時(shí)止，杭州市及部分環(huán)杭縣、區(qū)將限時(shí)實(shí)行“單號(hào)單日、雙號(hào)雙日”行駛措施。杭州地區(qū)禁止貨車通行，周邊多數(shù)地區(qū)施行貨車運(yùn)輸管制，需申請(qǐng)通行證。入杭車輛安檢證的申辦時(shí)間，從8月12日起各地公安派出所陸續(xù)開始受理申辦，申辦截止9月5日。8月15日0時(shí)起至9月6日24時(shí)正式啟用入杭安檢證。

實(shí)施水上交通管控

海事部門在8月1-14日實(shí)施三級(jí)水上交通管控。8月15-23日為二級(jí)水上交通管控。8月24-9月6日為一級(jí)水上交通管控。所有駛?cè)胼爡^(qū)通航水域的客船、載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶，以及在核心區(qū)、嚴(yán)控區(qū)、管控區(qū)內(nèi)航行、停泊、作業(yè)的，必須接受至少一次的G20杭州峰會(huì)專項(xiàng)安全檢查。